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聯合越野人物專訪:馭虎自由行 曹殿凱和荒原路華的時空寫意

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日期:2019年01月16日

 

 

早春,晨光靜謐。金港賽道尚無V8引擎的魔獸發出的風雷之聲,隔壁院子卻已人來人往。京城路虎之友的大本營——北京荒原路華俱樂部坐落于此。曹殿凱出來迎我,這位被虎友們愛戴的領隊溫暖而豁達。談吐間雖輕聲細語,卻不曾想,數年間,他率領路虎車隊征戰大江南北,縱橫海內外的數十次長途跋涉煉就一身傲骨。自駕游之于曹殿凱,縱然遠在天涯,那也無非只是一念之隔。虎友圈早有共識,出行這事兒,曹隊比什么高科技都好使!

 

月光里十六個小時的奔襲追逐

2017,老曹帶隊去西藏。一路走來,溝壑平趟,有驚無險。路虎車友玩兒美了,對曹隊嘴邊常掛著的這句“您開的是世界上最好的越野車”堅信不疑。虎友們自認為拿到了打開大自然精氣神的鑰匙。但是,在興奮之余,意外總是要發生的。

一輛路虎“神行者2”的水溫表頻頻報警。憑著多年的維修經驗,曹隊判斷是電子扇模塊出了問題導致不能運行,他通過人工強制供電的手法處置,保證了電子扇的運行。“先走著,到了城市再解決。”車主眸子亮了,自駕之旅還有戲。只是好心情來的極其短暫,強制供電加快了電子扇模塊的損壞速度,在香格里拉附近的小鎮奔子欄,車是徹底趴窩了。天無絕人之路,曹隊找到一個小修理廠,但很顯然,路虎零件兒,甭想了。車主眼睛直了,心情真如一下子掉進黑龍江三九天的冰窟窿。修吧?耽誤兩三天算快的,就不是光自己掃興了,不修吧,人生第一次自駕西藏之旅這么畫上個句號,人沒病沒災的,心有不甘呀。“老曹,找車拖回去吧。”曹殿凱喵了下虎友的眼睛,面不改色,這個豁達的中年人只留下一句:“沒關系,我來處理就好了。”

 

 

搶修不亞于一場戰役,老曹滿世界找配件。成都有貨,yeah,“什么,航空這會兒不收件了,找人啊,兄弟”,“要得、曹總,但……”,“我來解決,你們拉個晚兒給送過去。”當這個金貴的電子扇模塊搭上了西藏航空的貨倉,只能說才完成了第一步。第二天大清早,曹隊安排車隊正常出發,租了輛車,一百多公里,飛奔到迪慶機場取件,開回修理廠,指揮當地工人更換。就這一個寶貝,畢竟不是自家技工,只能慢慢來,千萬別出婁子。兩個多小時完工,“神行者2”打著了,熟悉的聲音、熟悉的儀表盤,沒有問題。來不及喘氣,采購了點吃喝,傍晚六點出發,一路奔襲。這時候車隊啟程已有十個小時了,相距四百公里,好在已經到達新的營地入駐。“追得上,不會耽誤大家行程。”撂下電話,曹殿凱啟程了。十六個小時長途奔襲,陪伴他的除了堅定的職業信仰再就是高懸在夜空中那一輪彎月,整夜未眠,單人獨騎穿行在層疊的山巒之間,那一刻,他聽得到大自然的談吐,堅毅是對他最好的饋贈!當布滿血絲的眼睛看到熟悉的Land Rover標志,崩得如同弓弦一般的神經終于松了下來,這會兒是上午十點,在這個叫八宿的位置,他們匯合了。神行者2車主見到的還是那個目光堅毅、表情豁達的曹隊,二十多個小時未眠的他身體語言寫滿了疲憊。車主眼睛濕潤了,直到今天,他念念不忘曹隊講給他那句屬于男人的話:“一個也不能少!”

 

 

 

安全吔,飛馳

開修理廠有過硬技術、配件渠道,再加上會來點事,細水長流自不必說。帶隊自駕出行,管好人吃馬喂,讓一幫完全沒有戶外越野經驗的大老板們循規蹈矩,把他們帶到唐古拉山,克服高原反應,朝拜完浩瀚的藍天和高原上的碧波后,美滋滋的返程。一晃二十多天,過電影兒似的。

“安全吔,一定要安全帶大家回來”,曹隊把軍令狀立給自己。玩樂之心?甚至是無心睡眠。中國拉力賽之王徐浪的專業性何等強悍,那一刻只想透口氣,此時卻與世間兩隔。惋惜之余,頭等大事就是培養虎友們在戶外的安全意識和救援常識。拖車之時,圍觀?荒原路華俱樂部的成員,只能彼此間互助,看熱鬧是絕對禁止的。“拖車的繩子有多長,那么你就要躲多遠。”

 

 

 

四川稻城,有輛單人獨騎的哈弗,看到路虎車隊,好奇心上來了,定然想過去聊聊。但這是坡道啊,一面是懸崖,駕駛員大意了,車子左輪卡到懸崖邊上。這當口稍不注意那就又是一場悲劇發生。既然看到了就絕對不可以袖手旁觀,幾位路虎車主沖了過去,在曹隊指揮下,搬石頭給哈弗打上眼兒,防止二次危險發生。緊接著,曹隊制定營救方案,路虎掛上哈弗,各安排一臺對講機聯絡,其他人在外面和一位主動幫忙的藏族朋友一塊兒指揮交通。大家伙兒心無旁貸,聚精會神地盯著那個卡在懸崖上的輪子。幾經周折,花了一刻鐘的功夫,大功告成。“兄弟,在山道開車不是鬧著玩的,十二分的小心啊,你今天幸虧是碰到了我們……” 話雖簡單,但那一刻發生的點點滴滴會永遠鎖在哈弗車主的記憶里,只有當一個人親歷險境才會懂得安全意識的重要和施救者的無私。

 

將你的靈魂接在我的線路上

荒原路華俱樂部每年舉行十次左右的出行活動。2018,細分為長途、短途、境外、親子、公益幾大類。金秋九月,俱樂部做好了前往南疆帕米爾高原紅旗拉普口岸的計劃,那里有一份未曾被商業開發的大自然之魂,還有一段曹隊童年時的老電影記憶。此外,去俄羅斯以及中亞各國出游也是今年的重頭戲。曹隊扭頭看了一眼窗外,“我更愿意帶領大家開著懸掛中國車牌的路虎車行駛在外國的土地上”,去遠方行走,可能是每個人靈魂深處的渴望。

 

 

 

作為一名領隊,出行前,曹殿凱要充分了解每臺車的車況。冬天去內蒙,零下二三十度,所有車輛務必到店檢測防凍液及玻璃水的冰點。一是為了防止出現意外,另外也是對于車子的保護。當氣溫低到防凍液都凍掉了,那很可能就把發動機凍壞了,而玻璃水凍住也會把水壺凍壞。這樣的故障在嚴苛的戶外環境中發生的機率并不低。

出行的第一件事就是線路設計,線路設計的第一要素就是安全。雖然虎友們的想法天馬行空,落到實處卻是仔細探路從而給大部隊出行帶來安全保障。

 

 

“去年從烏蘭布統到熱水鎮全天一百五十多公里,完全沒有計劃的出行。一邊走,一邊用GPS打點,做好線路規劃和時間計劃。這樣大家出去就不是純玩而是感受戶外的生存方式。” 探路時,曹隊會往群里實時傳送圖片和更多信息,他迫切想讓虎友們了解到這項工作的重要意義,只有深層次理解在荒野中的生存方式,才能夠做到人車合一,那一刻,你絕不僅僅是一位駕駛者。

 

來源:

類型:原創

作者:張渤洋

責任編輯:藺小七

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