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使命召喚唯北京越野 長征攬月“胖五”縱行無疆

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日期:2019年12月31日

北京越野—”使命召喚”來到了第六季,飛天行動的啟航預示著這次活動將有著深遠的意義。這是北京越野與中國探月工程達成戰略合作后,第一次以參與者的身份,深入到中國航天運載火箭發射任務當中,親自見證長征五號遙三運載火箭(俗稱“胖五”)的巡天之路。

 

 

能夠來到海南文昌航天發射基地并非易事,作為汽車品牌的活動更是如此,中國探月工程戰略合作伙伴北京越野成為首行者意義當然是非凡的。北京越野與中國探月工程聯合發布的雙“YUE”聯合技術實驗室,就是以“尖端科技、尖端人才、尖端資源”共同鑄造國之重器。由五位“國寶級”航空航天專家領銜,深化深空探測技術、機器人應用技術、航空航天材料,在越野車領域的應用,以北京越野正向上的精神挺起民族工業之脊梁。

 

 

說到北京越野“榮耀時刻、總有北京”的光環已深入人心,兩次榮膺主席閱兵用車,包括在今年的70周年閱兵盛典中,北京越野以BJ80為主的閱兵車和禮炮牽引車,這都是響當當的硬實力。但是在越野人心目中,北京越野卻是代表著在塔克拉瑪干所向披靡的“環塔”三冠王,獎杯拿到手抽筋的沙漠英雄。

 

 

既然來到了海南文昌,在“胖五”巡天之前先來場越野賽和熱帶雨林穿越熱熱身吧。北京越野的主力車型BJ40環塔冠軍版、BJ40城市獵人、BJ40 PLUS、BJ80已經蓄勢待發了。

 

 

Mini環塔賽對于駕駛者來說并沒有過高難度,稍作培訓即可登場狂飆。對于BJ系列車型,北京越野首創“越野新定級標準”,以全新S/P/C/SE區隔產品序列。這對于購車者來說這是好事,在選擇車輛的時候,只需要考慮自己的用車場景就行了。S系為BJ40環塔冠軍版車型,定位為“極地硬派越野王”,這是代表著BJ車型最強的越野能力。P系為BJ40 PLUS車型,定位為“全域專業操控官”,專為越野愛好者打造。C系為BJ40城市獵人版車型,主打城市多功能兼顧越野性能“雙面ORV”,屬于“泛越野”類別。SE系為BJ80/BJ40盛世華章版車型,也就是特別定制版,全球限量發售700臺,為獻禮70周年專屬打造,在外觀、內飾、便利性方面全面升級契合新中國成立70周年主題元素。

 

 

 

 

說了這么多BJ系列車型的定位,其實對于這種程度的越野場地,并沒有什么差別。當然了對于普通SUV車型還是有很大難度的,可是對于北京越野BJ系列,每一臺車上場都是“平趟”,你只要去感受越野的樂趣就行了,剩下的挑戰全部交給北京BJ……。

 

 

 

 

 

熱帶雨林的穿越就更有意思了,BJ40、BJ80硬派越野車型的優勢顯露無疑。在未知路徑中探索所勾起的好奇心,哎呀!真是欲罷不能。沒有開過越野車的朋友可能不會理解,但如果你體驗過,我相信你就會深深的著迷進去。

 

 

 

 

 

話說回來,普通購車者可能只是想偶爾的去越個野,那么BJ40城市獵人版車型就再合適不過了。作為《聯合越野》的車輛測評編輯,懂師傅對于這款車已經做過多次的專項評測,在油耗、舒適性、多功能性等方面有了客觀細致的了解。就拿油耗來說,很多車友可能會覺得越野車油耗太高,其實這都是老黃歷了。BJ40城市獵人版采用2.0T+6AT的動力組合,城市綜合百公里油耗在10左右,對比普通SUV車型確實會高出一兩個油,但這么大的車型加重量也是完全可以接受的。而接近角37°、離去角31°、最小離地間隙220mm的同級最強通過能力及分時四驅,就是普通SUV車型“打死”也趕不上的,想去撒個野那還不是說走就走嗎。

 

 

 

 

 

聊了半天北京越野車,該回到“飛天行動”的重點了,長征五號的發射。北京越野深入到中國航天運載火箭發射任務當中,助力中國航天事業的發展,也是雙方戰略合作的又一次重大落地成果。能夠親臨現場參加“胖五”的巡天之行,這種激動心情是無法用言語來形容的。長征五號遙三火箭的成功發射也標志著我國的航天事業邁入了新的臺階,利箭長歌向天笑,長征攬月行無疆!

 

 

 

 

用文昌航天基地的標語作為結束吧,“顆顆螺釘連著航天事業,小小按鈕維系民族尊嚴”!

 

 

 

 

 

來源:聯合越野

類型:原創

作者:懂師傅

責任編輯:藺小七

關鍵詞:

與BJ40相關

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